Z900

Le légendaire nom Z900 est de nouveau d’actualité ! Un roadster de pointe dédié à son pilote
dotée d’une superbe puissance et d’une excellente maniabilité.

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8 399€

STYLE Z

Les éléments identitaires du style sugomi, tels la posture tapie, le nez plongeant et la coque arrière relevée, dessinent une silhouette typée qui signe instantanément l'appartenance de la Z900 à la famille des roadsters Z. Et pour mieux séduire au premier regard, elle arbore un élégant habillage qui court de la proue à la poupe tandis qu'au centre, les carters minimalistes attirent l'attention sur la beauté fonctionnelle du moteur. Cette silhouette ramassée, accentuée par une robe très ajustée, allège visuellement la machine tout en reflétant son agilité et sa sportivité.

moteur

Puissant, le 4 cylindres en ligne de 948 cm3 à refroidissement liquide s'envole volontiers dans les tours et « pousse » fort des moyens régimes jusqu'à la zone rouge. Comble de plaisir, la sonorité caractéristique de l'admission incite à titiller la poignée. La courbe de puissance parfaitement lisse facilite la maîtrise de la machine, tout en servant le confort et la confiance du conducteur.

CADRE

C'est l'une des principales composantes du poids très contenu de la nouvelle Z900, perceptible dès que l'on replie la béquille latérale : son cadre totalement inédit ne pèse que 13,5 kg, au grand bénéfice de son agilité.

TECHNOLOGIE

EMBRAYAGE "ASSIST & SLIPPER"
Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage

INSTRUMENTATION MULTIFONCTION
Disposé en surplomb pour une bonne lisibilité, le combiné d'instruments possède un compte-tours analogique équipé au centre d'un témoin de rapport engagé et surmontant un écran LCD multifonction de grande taille. Ce compte-tours propose trois modes d'affichage au choix, pour ajouter le plaisir des yeux au plaisir de la conduite. La finition brossée du cadran de compte-tours et l'aspect fibre de carbone du tableau de bord ajoutent à l'impression de haute qualité.

DOUBLES PAPILLONS
Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.